Perheyrityksen alku

Alussa oli kävelysilta. Yksi ensimmäisistä Schleillä. Se oli noin 50 metriä pitkä. A7-moottoritietä ei vielä ollut olemassa. Arnisissa ei ollut juurikaan merimiehiä silloin, niin pian sodan jälkeen. Mutta Ingo Jaichilla ei ollut epäilystäkään siitä, että veneet tulisivat. Tämä sananlaskun ennakointi oli liikemiehelle ominaista. Ja joka muodosti perustan yritykselle, johon kuuluu nykyään yhdeksän huvivenesatamaa, "im-jaich-vesilomamaailmaan" loma-asuntoja, hotelleja, telakoita ja noin 120 työntekijää.

Kaikesta ennakoinnista huolimatta: Tämä ei todellakaan ollut suunnitelma, kun Ingo Jaich 15-vuotiaana teini-ikäisenä otti käsilaukkunsa ja liittyi Rickmersiin Hampurissa. Hieman myöhemmin "RC Rickmers" lähti neitsytmatkalleen Bremerhavenista, ja se vei Mooseksen suoraan Shanghaihin. Ei ilman, että ensin "rikotaan juomistapa" erittäin dramaattisella vierailulla hansakaupungin legendaarisen "Silbersackin" baarissa. Sitä ainakin perhesaaga haluaa. Oli miten oli: Kun Ingo Jaich palasi 18-vuotiaana, hän oli säästänyt tarpeeksi saadakseen A6-todistuksen merenkulkukoulusta. Hädin 20-vuotiaana Ingo Jaich oli tuolloin Saksan nuorin kapteeni.

 Todistuksen mukaan Ingo Jaich oli nyt kapteeni pitkällä matkalla. Mutta asiat kävivät toisin: ollakseen lähellä vaimoaan nuorena aviomiehenä hän meni lautalla, joka kulki Arniksista Schwanseniin. Niin sanotusti hän oli nyt kapteeni pienelle matkalle, hyvin pienelle matkalle. Hänen matkansa veivät hänet hieman yli 200 metriä maapallon halki. Toisaalta hän alkoi välittää laivoja ja käydä kauppaa laivojen pelastus- ja myyntioikeuksilla. Ja Ingo Jaich aloitti kaivutyöt. Tuon ajan kaivaukset mahtuivat aluksi kottikärryyn lapiolla, mutta pian lisättiin kaivinkoneet ja tehtiin kuivatustyöt. Schlein ensimmäinen kävelysilta rakennettiin, paaluja ajettiin yhä enemmän ja levyseiniä nostettiin. Ingo Jaichin myöhempi, alueella ainutlaatuinen rakennusliiketoiminta, jossa ruoppaustyöt olivat erikoistuneet, alkoi muotoutua. Ensimmäiset venesatamat rakennettiin edelleen ulkopuolisten tilausten perusteella. Mutta pian rakennettiin Kopperbyn venesatama, jota seurasi hieman myöhemmin Flensburgin venesatama. Muutos DDR:ssä johti uuteen merkittävään käännekohtaan yhtiön historiassa.

Välittömästi Berliinin muurin murtumisen jälkeen Ingo Jaich nousi autoon ja ajoi alas rannikkoa. Hän todella halusi jäädä eläkkeelle silloin. Mutta hän ei halunnut missata näitä tilaisuuksia. "Muutos ruokki hänen yrittäjähenkeään", Hans Jaich sanoo. Hän piti erityisen paljon Rügenistä. "Hän oli minun kaltainenni", Till Jaich sanoo. "Kun tulin Rügeniin ensimmäisen kerran 1990-luvulla, rakastuin välittömästi Putbusiin. Kadut, sirkuksen klassinen rakennuskokonaisuus, linnapuisto, teatteri – se valtasi minut. Se oli kuin metropoli maassa.”

Rügenistä tuli suuren matkailuyrityksen alku. Jälleen, kuten kerran lännessä, se alkoi kävelysillasta idässä. Tällä kertaa se oli Lauterbachin kaupungin satamassa, idyllisellä Putbusin alueella aivan Greifswalder Boddenin varrella. Sen johtamiseen palkattiin työntekijä. Maa-alueita ostettiin tai tutkittiin, mukaan lukien se, jolla "im-jaich-vesilomamaailma" nykyään sijaitsee. Rantaviivasta aina Goorin kylpylään asti ei ollut muuta kuin vettä. Lahden tulvivat läheisen kalatehtaan silakkavajat. DDR:n loppuvaiheessa jätevesiä laskettiin myös tänne. Lisäksi Putbus – toisin kuin merenrantakohteet – ei ollut sijoittajien keskipisteenä. Myös epäselviä omistussuhteita oli: Usein tuntui epäselvältä, saako valtio, kaupunki, säätiö vai yksityinen omistaja allekirjoittaa sopimuksen. Toisin sanoen: Sinun täytyi olla visionääri ottaaksesi kaiken tämän vastaan. "Se oli kuin Siperia. Kukaan ei kadehdi meitä”, Till Jaich tiivistää tilanteen.

Ingo Jaich käsitteli ongelmia kuten kaikkea vastustusta vastaan ​​- mottona: Nyt enemmän kuin koskaan! "Ne, jotka olivat huolissaan, rohkaisivat häntä", sanoo Hans Jaich. Esimerkiksi oli niitä, jotka ajattelivat, että "Wessi" halusi vain ansaita rahaa eikä rakentaa mitään. Ingo Jaich esiintyi puolesta (tai paremmin: vastaan) monissa paikallisneuvoston kokouksissa; hän yritti vakuuttaa teoilla, sanoilla, koko persoonallaan. Ja tarvittaessa vinkuvilla renkailla: Saadakseen putbusin pormestarin viimein kiinni useiden tapaamisten perumisen jälkeen, hän löysi hänet eräänä päivänä kadulta. Nopeatempoinen toiminta à la James Bond vakuutti kaupunginjohtajan ja keskustelu alkoi.

Epäselvistä omistussuhteista Ingo Jaich teki useita sopimuksia, jotka kaikki myöhemmin tarkentuvat. Satamarakentamisen suunnittelu – tuolloin vielä vanhassa NVA-kasarmissa – pääsi edennöimään. Työntekijöitä palkattiin lisää, enimmäkseen alueen entisiä nestekaasun viljelijöitä. Haiseva lahti puhdistettiin ja täytettiin kymmenillä tonneilla hiekkaa, ja myöhemmin lisättiin kymmeniä tonneja kiviä aallonmurtajaa varten. Jalankulkusiltoja rakennettiin lisää ja ensimmäiset loma-asunnot. Viljavarastot muutettiin venevajaksi ja satama kasvoi. Jotta kelluvat loma-asunnot voitaisiin laittaa veteen maan sijaan, ne muutettiin nopeasti veneiksi. Tuolloin tällaisia ​​hybridirakennuslakeja koskevia selkeitä määräyksiä ei ollut. Kauniit minisaaret olivat ensimmäiset laatuaan tasavallassa, arkkitehtoninen vallankaappaus onnistui ja teki venesatamasta yhtäkkiä tunnetuksi alueen ulkopuolella.

Lopulta 15. elokuuta 1997 avattiin virallisesti Putbus-satama, joka nimettiin uudelleen IM Jaich Water Holiday Worldiksi tätä tilaisuutta varten. Eli melkein uudelleen nimetty. "Lyhenne IM olisi voinut herättää huonoja assosiaatioita varsinkin entisessä DDR:ssä", Till Jaich sanoo. "Isäni vaihtoi mainosasiantuntijan neuvosta pieniin kirjaimiin."

Ingo Jaich kuoli vuonna 2011 parantumattomaan sairauteen. Joten hänellä ei ollut paljon aikaa jäljellä nauttia saavutuksistaan. "Oh, nauti", Till Jaich sanoo, "hän ei olisi koskaan jäänyt eläkkeelle." "Erityisesti vedessä", Till Jaich sanoo. Loppujen lopuksi se on "meidän laatikkomme", yrityksen erikoisuus. Kalastusmatkat, kajakkiretket, purjehdusmatkat, venevuokraukset, veneiden täysi palvelu, mukaan lukien elektroniset laitteet, sekä purjehduskurssit, veneen moottoripaja, telakkatoiminta, loma-asuntojen ja kasa-asuntojen vuokraus - ainutlaatuisia ja asiaankuuluvia tarjouksia ei pitäisi rajoittua Rügeniin. 

"Meille on aivan yhtä tärkeää, että vahvistamme yritystä, eli vahvistamme sitä, mitä isämme rakensi", Jaich-juniorit kertovat.

Isä Ingo Jaich pääsi todistamaan "im-jaich" -rakennusten avaamista Bremerhavenissa. Kun täysihoitola avasi ovensa, siellä tarjoiltiin erikoisruokaa, josta on tullut im-jaich-yritysten tunnusruoka: broilerin currya villiriisin ja mangochutneyn kera. Tuona päivänä sattui kulumaan tasan 50 vuotta siitä, kun Moses Ingo Jaich lähti neitsytmatkalleen Bremerhavenista. Ei tietenkään saamatta sitä ensin kuntoon. Hänen valitsemansa ateria: kana curry villiriisin ja mangochutneyn kanssa.